Eventuri Carbon Fiber Intake System Porsche 991 991.2 Turbo / Turbo S

Eventuri Carbon Fiber Intake System Porsche 991 991.2 Turbo / Turbo S

The 991 Turbo Eventuri intake system was developed through extensive real world testing with the aim of allowing the turbos to work more efficiently. By replacing the single stock airbox with individual patented Venturi filter housings, the turbos are able to spool and generate boost with less drag. As a result, the wastegate duty cycles are reduced resulting in peak boost at lower RPM and therefore performance is increased.

The two individual filters provide a larger filtration area as compared to the single stock panel filter. Furthermore, in order to keep inlet air temperatures down, the Venturi housings are sealed against an air duct which draws ambient air from the same location as the stock system. Since the 911 Turbo engine bay is densely packed, high IATs can only be avoided by ensuring a fully sealed intake system. The combination of a smoother airflow path to each turbo with low IATs results in higher performance and a sharper throttle response over the stock airbox.

The intake duct seals against the underside of the boot-lid using the stock rubber cushion and then extends down to seal against the filter housings. Crafted from 100% prepreg carbon fiber the intake duct ensures that the intake pulls in ambient air only and not heated engine bay air. Again in order to maximise flow efficiency the transition from the circular openings for the filter housings to the single air entry point is as smooth as possible.

The duct also features 2 drain tubes which direct water away from the filters. The tubes are designed such that the intakes will draw a minimum amount of air from within the engine bay due to the larger flow resistance in the tubes as compared to the opening at the top of the duct. The complex geometry of the duct was necessary to clear the various components in the engine bay of the 991 Turbo. 

The brackets are laser cut from stainless steel and powder coated. We went to great lengths to ensure that the intakes have a precision fitment using the stock airbox mounting locations. The brackets not only brace the intakes to the chassis but also allow engine components to be secured as they are with the stock airbox. In order to save weight, each bracket has purposely shaped cutouts which remove material yet allow the overall structure to remain rigid. 

The complete system comes together to provide an audible and noticeable performance improvement over the stock airbox system. 

The Eventuri 991 Turbo intake system consists of a number of components engineered to perform a specific purpose and fabricated to the highest of standards. Here are the details for each component and the design ethos behind them: 

Each intake system consists of: 

• 2 x Carbon Fiber Venturi Housings with Integrated Tubes
• 2 x Bespoke High Flow Generation 2 Filters
• 2 x Aluminium Inlet Cowls
• Carbon Fiber inlet duct
• Laser Cut Stainless Steel bracket work
• *Compatible with the IDP Y-Pipe

Acceleration time: 60-130mph reduced by 0.2 seconds.

Porsche 991 Carrera S/GTS

Porsche 991 Carrera 3.0T

Het 991 Turbo Eventuri-inlaatsysteem is ontwikkeld door middel van uitgebreide tests in de echte wereld met als doel de turbo's efficiënter te laten werken. Door de single stock airbox te vervangen door individuele gepatenteerde Venturi-filterhuizen, kunnen de turbo's spoelen en boost genereren met minder weerstand. Als gevolg hiervan worden de werkcycli van de wastegate verminderd, wat resulteert in een piekboost bij een lager toerental en daarom worden de prestaties verhoogd. De twee afzonderlijke filters zorgen voor een groter filtratiegebied in vergelijking met het filter met één voorraadpaneel. Om de temperatuur van de inlaatlucht laag te houden, zijn de Venturi-behuizingen bovendien afgedicht tegen een luchtkanaal dat omgevingslucht aanzuigt van dezelfde locatie als het voorraadsysteem. Omdat de motorruimte van de 911 Turbo dicht opeengepakt is, kunnen hoge IAT's alleen worden vermeden door te zorgen voor een volledig afgesloten inlaatsysteem. De combinatie van een soepeler luchtstroompad naar elke turbo met lage IAT's resulteert in hogere prestaties en een scherpere gasrespons over de standaard airbox.

HET EVENTURI VERSCHIL

Het 911 Turbo Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde carbon fiberbehuizingen met onze Gen 2 op maat gemaakte filters, die zorgen voor een aerodynamisch efficiënt luchtstroompad van het filter naar de turbo's. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept en laminaire stromingscondities handhaaft om de weerstand op de turbo te verminderen.

ELK INLAATSYSTEEM BESTAAT UIT:

2 x carbon fiber venturi-behuizingen met geïntegreerde buizen
2 x op maat gemaakte High Flow Generation 2-filters
2 x aluminium inlaatkappen
Inlaatkanaal van carbon fiber
Lasergesneden roestvrijstalen beugelwerk