VW Golf 5/6 / Audi A3 06-12 Achter camber armen Megan Racing

Wieluitlijning is absoluut cruciaal bij het aanpassen van uw auto. Uitlijning kan elk aspect van uw rijervaring beïnvloeden, van stabiliteit op rechte stukken, onderstuur, overstuur, acceleratie, remmen en bandenslijtage. Hoewel standaardcomponenten lichte uitlijningen toestaan ​​ten opzichte van de standaard ophangingsinstellingen, zijn ze vaak niet in staat om de auto correct uit te lijnen nadat de ophanging is aangepast. Vanuit de fabriek zijn de meeste auto's ingesteld op onderstuur en optimale bandenslijtage op standaardhoogte; onderstuur is vaak ongewenst vanuit een prestatiestandpunt, maar is altijd afhankelijk van de rijstijl, daarom is de aanpasbaarheid van de uitlijning van een voertuig cruciaal bij het afstellen op snelheid. De klok liegt niet en het hebben van de voertuiguitlijning kan seconden verschil maken. Megan Racing Inc. heeft versterkte en verstelbare controle-armen ontwikkeld om tegemoet te komen aan de behoeften van de agressieve en prestatiegerichte tuner. Deze armen zijn gemaakt van een lichtgewicht staallegering die bestand is tegen de spanningen van extreme competitie en zijn gepoedercoat met een 3-fasenproces om duurzaamheid en bescherming tegen de elementen te garanderen. Deze Rear Arms zijn verstelbaar om de handling van uw auto aan de achterkant te verfijnen. Wanneer u een auto verlaagt, elimineren deze vroegtijdige bandenslijtage die wordt veroorzaakt doordat de achterwielen alleen op het binnenste loopvlak rijden. Combineer met Rear Toe Arms en Rear-Rear Control Arms voor de ultieme verstelbaarheid. Uitlijning is cruciaal voor de handling van uw voertuig. Onthoud dat het enige dat de grond raakt het "Contact Patch" van uw banden is. U moet ervoor zorgen dat uw banden en wielen precies doen wat u wilt. Hierbij moet u ervoor zorgen dat u de juiste camber, caster en toe hebt en dat ze allemaal samenwerken en niet tegen elkaar aan. SPECIFICATIES & KENMERKEN: Sollicitatie Audi A3 06-12 (voorwielaandrijving of vierwielaandrijving) - 150% harder dan standaardbussen - Gemaakt van hoogwaardig en kraakbestendig rubbermateriaal - De viscositeit van het rubber is ongeveer 2000 kg - Gesmeed