Engine Oil Cooler for the Audi RS4 4.2 (B7 2006-2008)

Deze kit is ontworpen om de zwakte van de standaard oliekoeler aan te pakken - de koeler die door Audi op uw auto is gemonteerd, is van aluminium, maar de fittingen aan de uiteinden van de koelslangen zijn van staal. Het resultaat is corrosie tussen de twee verschillende metalen waardoor de fittingen na verloop van tijd barsten, waardoor een langzaam olielek ontstaat dat met de jaren erger wordt en uiteindelijk eindigt in een catastrofale storing van de oliekoelerleidingen - en als je pech hebt, ook de motor.

Door de corrosievorming op de leidingen kunnen deze meestal niet zonder beschadiging van de oliekoeler worden verwijderd. Dit resulteert in de noodzaak om de oliekoeler en beide leidingen te vervangen tegen een kostprijs van meer dan £ 1100 van de dealer, voordat u rekening houdt met verbruiksartikelen en arbeid om de onderdelen te vervangen.

Onze oplossing maakt gebruik van beproefde en producten testen. Het is een volledige vervanging vanaf de fitting op het motorblok die met precisie is gemaakt van 6082 billet aluminium en vervolgens is geanodiseerd om elke mogelijkheid van corrosie te voorkomen.

Deze fitting leidt tot -12 AN Hose Technik zwart geanodiseerd aluminium fittingen op Hose Technik gevlochten lijnen met zwarte omvlechting.

De koeling wordt bewerkstelligd door een 19 rijige Setrab oliekoeler, dezelfde fabrikant die Audi en diverse F1-teams levert, wederom met een zwarte finish. Alle bijpassende onderdelen zijn van vergelijkbare materialen en zijn beproefd en getest in de motorsport - er is geen angst voor corrosie die de fittingen aantast na een paar jaar gebruik. De koeler wordt ondersteund door een lasergesneden en gepoedercoat frame dat ook de Audi fan control module op zijn plaats houdt. Met alles in zwart afgewerkt, zorgt het voor de ultieme stealth-installatie en tenzij je weet waarnaar je op zoek bent, zul je het niet zien.

De oorspronkelijke opdracht van deze vervanging was om alle lastige Audi-onderdelen, die deze kit volbrengt, maar door de oliekoeler iets hoger te plaatsen dan standaard, hebben we ook de kans op schade door vuil op de weg verkleind.