Toyota Supra Mk5 (A90) & BMW Z4 (B58) Oil Catch Can

Deze olieopvangtankkit is voor de Toyota Supra A90 en BMW Z4 met de BMW B58-motor, ontwikkeld door ons eigen ontwikkelingsteam. Het is niet alleen prachtig ontworpen, het is ook gemaakt om de maximale hoeveelheid schadelijke verontreinigingen op te vangen, waaronder olieafzettingen, ongebruikte brandstofdampen en vocht, die normaal allemaal hun weg terug zouden vinden naar de inlaat van de motor.

Wanneer de B58-motor is afgesteld, kan er een zware slag optreden, wat resulteert in een slechte ademhaling. Ons speciaal ontworpen opvangsysteem en uitgebreide tests hebben bewezen dat onze olieopvangtankkit in staat is om slib- en koolstofophoping effectief te verminderen, waardoor de motor om zowel te ademen als efficiënter te presteren. Het kan daarom worden gezien als een echt prestatiebevorderend product en een product dat we aanbevelen, vooral als u van plan bent om op een later tijdstip meer geavanceerde power tuning te doen.

Ook met het oog op esthetiek is de beugel in onze opvangbak geïntegreerd het deksel van de opvangbak en is achter het hitteschild van de fabrieksairbox geplaatst, wat betekent dat dit belangrijke onderdeel nog steeds op zijn plaats kan worden gehouden.

De opvangtank van 0,4 l (400 cc) beschikt over een hele reeks functies die bedoeld zijn om het zowel gemakkelijk te maken te controleren en eenvoudig af te tappen, inclusief een peilstok voor niveau-inspectie.

Het ontwerp van de ontluchtingsadapter en opvangbak is gevormd met behulp van de nieuwste 3D solidworks-software en ontworpen voor een complete plug-and-play-oplossing zonder snijden of modificatie van originele onderdelen, wat betekent dat het voertuig in iets minder dan een uur weer op voorraad kan zijn.

Het ontwerp van de kit is ook zorgvuldig overwogen, vandaar de binnenbuis die is gemaakt van antistatisch, glad, brandstofbestendig nitrilrubber. Dit wordt gecombineerd met een buitenomhulsel gemaakt van versterkt roestvrij staaldraadvlechtwerk (een specialiteit van Forge), met name een gedeeltelijk binnenvlechtwerk en een volledig omhulsel buitenvlechtwerk. We hebben deze complexe opstelling ontwikkeld om ervoor te zorgen dat de tank bestand is tegen zowel drukexpansie als vacuüminstorting, en ook om de kit te laten functioneren binnen een duidelijk gedefinieerd temperatuurbereik - 54°C tot +150°C (-65°F tot 300°F)

Tot slot bevat deze kit machinaal bewerkte knuppelfittingen die zwart geanodiseerd zijn om na installatie een OEM-achtig product te vormen