Het is niet eenvoudig om genoemd te worden als een van de snelste voorwielaangedreven productieauto's ter wereld. Honda zette al hun technische bekwaamheid achter deze prestatie, maar aangezien de Honda Civic Type R uit 2017+ zich in het grijze gebied van baanduivel en forenzenauto bevindt, moesten er enkele offers worden gebracht. Een van die opofferingen komt in de vorm van het slecht presterende intercooling-systeem waarmee de FK8 is geboren. Onder intense rijomstandigheden, of gewoon betrapt worden op een zinderende zomerdag, wordt de voorraadbuis-en-vin-intercooler doorweekt van warmte, wat de prestaties van uw CTR ondermijnt.
Wij hier bij Mishimoto streven ernaar om die kracht weer in je hete Honda te stoppen door hem koel te houden met de Mishimoto 2017+ Honda Civic Type R Performance Intercooler Kit. We zijn begonnen met het vergroten van de totale omvang van de kern twee meer dan het dubbele van die van de voorraadafmetingen. De 4,7 inch dikke kern heeft een toename van 169% van het totale volume en stoot het externe vinoppervlak met 189% op voor optimale warmteafvoer-eigenschappen.
We zijn ook niet gestopt met de omvangstoename. Om ervoor te zorgen dat de geladen lucht goed door de grotere kern stroomt, zijn we geüpdatet naar een staaf-en-plaat kernconstructie. Het robuuste ontwerp biedt niet alleen verbeterde stromingseigenschappen, maar helpt ook bij het overdragen van warmte weg van de geladen lucht. De plastic eindtanks behoren tot het verleden en zijn vervangen door onze slanke ontwerpen van gegoten aluminium om de luchtstroom van en naar de leidingen effectiever te sturen.
Met de Mishimoto Performance Intercooler Kit is de Intercooler niet het enige onderdeel dat een update heeft gekregen, en we hebben de vrijheid genomen om het hele intercooling-systeem te herzien. Honda bracht een aantal van die offers in naam van massaproductie ook naar de intercoolerleidingen. De beperkende leidingdiameters beperken het potentieel van de K20C1 om de boost te verhogen met deuntjes, en de rubberen secties zijn bestemd om langs de lijn te verslechteren. We hebben deze kanalen voor geladen lucht geüpdatet met een 2.5? doorn-
It's no easy feat to be dubbed as one of the fastest front-wheel-drive productions cars in the world. Honda put all of their engineering prowess behind this achievement, but since the 2017+ Honda Civic Type R finds itself in the gray area of track fiend and commuter car, some sacrifices had to be made. One of those sacrifices comes in the form of the underperforming intercooling system that the FK8 is born with. Under intense driving conditions, or just being caught in a sweltering summer day, the stock tube-and-fin intercooler soaks with heat, quelling the performance of your CTR.We here at Mishimoto aim to put that power back into your hot-Honda by keeping it cool with the Mishimoto 2017+ Honda Civic Type R Performance Intercooler Kit. We started by increasing the overall size of the core two more than double that of the stock dimensions. The 4.7 inch thick core boasts a 169% increase in overall volume, and bumps the external fin surface area by 189% for optimal heat rejection properties.We didn?t stop with the size increase either. To keep the charged air flowing properly through the larger core, we updated to a bar-and-plate core construction. The robust design offers not only improved flow characteristics, but also aides in transferring heat away from the charged air. The plastic end tanks are a thing of the past, and have been replaced with our sleek cast aluminum designs to more effectively direct airflow to and from the piping.With the Mishimoto Performance Intercooler Kit, the Intercooler isn't the only component that received an update, and we took the liberty of overhauling the entire intercooling system. Honda carried some of those sacrifices in the name of mass production over to the intercooler piping as well. The restrictive piping diameters limit the K20C1's potential to turn up the boost with tunes, and the rubber sections are destined to deteriorate down the line. We updated these charged air channels with a 2.5 mandrel-This Part Fits:YearMakeModelSubmodel2017-2021HondaCivicType R
Upgrade your 2017 and newer Honda Civic Type R with the Mishimoto Intercooler Kit, engineered specifically for enhanced performance and reliability. This kit features a high-quality black intercooler paired with matching black pipes, designed not only to improve your vehicle's forced induction efficiency but to add a sleek, aggressive aesthetic to your engine bay.The Mishimoto intercooler is constructed to provide optimal cooling by reducing the temperature of the air entering your turbocharged engine. Cooler air means denser air, which results in improved combustion and increased horsepower. This kit ensures maximum airflow with minimal pressure drop, making it a perfect upgrade for those looking to push their Civic Type R's limits.Installation is straightforward with all components fitting seamlessly to factory locations, allowing for a clean and professional look without extensive modifications. Built by a brand that enthusiasts trust, the Mishimoto Intercooler Kit guarantees durability, performance, and style for your Civic Type R.
Mishimoto intercooler Honda Civic Type R FK8
The Mishimoto intercooler kit for Honda Civic Type R FK8 is a direct bolt on upgrade providing a larger cooling area for any kind of projects up to 500hp ! Coming as a ready to install package, the kit features a large volume intercooler available in black or silver, a 63mm aluminium cold pipe, silicone couplers and all required hardware for direct installation !
- Select your color -
- Direct bolt on
- Aluminium T6061
- Dyno proven gain : 12hp
- Volume increased by 169% over OEM
- Size : 710 x 194 x 120mm
- 63mm black aluminium cold pipe included
- Silver or black finish
- Black silicone couplers included
- Instructions inclused
- Hardware inclused
- Lifetime warranty
Honda Civic Type R FK8