Ford Fiesta ST MK8/Ford Puma ST Induction Kit

De FMINDK38 is het koude luchtinductiesysteem voor de nieuwste generatie 1,5-liter 3-cilinder ST-motor van Ford. Zoals bij alle fabrikanten in de afgelopen tijd is de noodzaak om kleinere motoren efficiënter en krachtiger te maken de topprioriteit geweest van de ingenieurs, dit creëert dan een probleem voor de aftermarket fabrikanten om te verbeteren wat al op de auto is gemonteerd, desondanks heeft dit ons bij Forge Motorsport niet tegengehouden.

We hadden een grote hoeveelheid kennis en knowhow van eerdere ontwikkelingen met alle Ford-modellen tot onze beschikking, maar dit is een totaal nieuwe krachtbron en we moesten uitgebreid testen om ervoor te zorgen dat we uiteindelijk met een product kwamen dat echte verbeteringen biedt ten opzichte van de standaard luchtbox.

De keuze van het filter werd bepaald na weken van testen in de praktijk en uren experimenteren op de testbank met verschillende filteropties. We vonden dat ons Forge geplooid filter het beste werkte met een toename in vermogen en koppel terwijl het de beste filtratie-eigenschappen behield. De bouwkwaliteit van het filter is super en er zit een beperkte levenslange garantie op. Dit prestatiefilter is ontworpen met een hoogwaardige siliconen koppeling en W2 roestvrijstalen slangklemmen om de geanodiseerd zwart bewerkte billet velocity stack aan te sluiten. Het filter is gemaakt van een synthetisch nanovezel filtermedium van hoge kwaliteit met een hoge doorstroming dat geplooid is om het oppervlak te maximaliseren en zo de luchtstroom te verhogen.

Het gebruik van de velocity stack MAF-sensorbehuizing maximaliseert een zo soepel mogelijke luchtstroom. Onze ervaren CAD-ingenieurs hebben verschillende modellen MAF-sensorbehuizingen gesimuleerd om het beste ontwerp voor deze kit te maken. De onderstaande illustraties tonen het voordeel van het gebruik van de velocity stack en tonen de afgevlakte luchtstroom in het MAF-sensorhuis en het inlaattraject vanaf het luchtfilter.

Met de combinatie van zowel het filter als de MAF-sensorbehuizing zagen we een totale winst van 4 pk, maar dit vertelt maar de helft van het verhaal. Als je de gegevens van de dynografiek bestudeert, zie je de toename van het koppel van 1500-3000 tpm en opnieuw bij 4500 tot aan de rode lijn. Dit geldt ook voor de pk-cijfers, je ziet de winst eerder en in de laatste fasen van het toerenbereik, waardoor de motor sterker presteert wanneer dat nodig is. Op een getuned voertuig is deze combinatie een essentiële aankoop omdat de OEM-luchtkast te beperkend blijkt te zijn om optimale vermogenscijfers en een soepele vermogensafgifte te bereiken.

MAF Boss Vervaardigd uit aluminium van ruimtevaartkwaliteit 6082.

Zwart geanodiseerd en voorzien van poedercoating voor ultieme bescherming en duurzaamheid.

Forge Geplooid luchtfilter dat is ontworpen met een synthetisch nanovezel-filtratiemedium van hoge kwaliteit met hoge stroming dat is geplooid om het oppervlak te maximaliseren en zo de luchtstroom te vergroten.

Geen motormanagementlampjes (EML)

Verhoogde luchtstroom