Ferodo Racing Remblok DSUNO FCP11Z

Compound informatie

• DSUNO
• Heavy duty semi-endurance material
• Applications - touring car. GT. single seat. rally
• Average friction coefficient 0.48 over working temperature range of 200°-700°C
• Very controllable torque output
• Very kind to discs
• Long life

De totale afmetingen van het remblok zijn:

• Lengte: 76.7mm
• Hoogte: 70mm
• Dikte: 15mm

Dit remblok is identiek aan:

De remblokken zijn altijd per set voor of achteras (afhankelijk van de keuze), afhankelijk van de remklauwen kunnen dit 4 -6 of 8 remblokken zijn, u hoeft dus niet dubbel te bestellen.

Let op: Onze website werkt met de data die we krijgen aangeleverd van de fabrikanten, in sommige gevallen (voornamelijk VAG) kan het zijn dat de blokken die u nodig heeft vermeld staan bij een ander model bv Cupra vs FR, of GTI vs TD. Ook kan het voorkomen dat er 2 mogelijkheden zijn op dat model auto, het verschil zit dan bv in de klem op de achterzijde, of minimale afwijkingen in de blokvorm. Het is daarom beter om van te voren na te kijken welke remblokken er daadwerkelijk op de auto zijn gemonteerd ! Controleer altijd de afbeelding en maatvoering op onze website met wat u denkt nodig te hebben, is dit afwijkend van wat er op uw model zit neem dan contact met ons op. Wij zoeken het juiste artikel graag voor u uit, op kenteken krijgen wij ook vaak 2-3 opties, maar als wij een foto van het blok krijgen kunnen wij aangeven welk remblok u nodig heeft.

U kunt hier een voorbeeld terug vinden: https://www.fineline-imports.nl/klanten-service/remblokken-p6480-nl.html

Op zoek naar remolie? Klik hier

DSUNO is het nieuwste materiaal voor zware races van Ferodo Racing. Het heeft DS2.11 vervangen en is al bewezen in races zoals GT, toerwagens, Formuleauto's en rallyauto's. Het technische doel van dit materiaal was om een hoog wrijvingsvermogen te bieden, terwijl de levensduur van de remblokken en remschijven werd verbeterd, en om uitstekende moduleerbaarheid gedurende het remproces te bieden. Dit laatste betekent dat het risico op wielblokkering aanzienlijk wordt verminderd in vergelijking met andere remblokken met dezelfde hoge nominale wrijvingscoëfficiënt, zonder verlies van prestaties. Dit is het ultieme gevoelsmatige remblok.

• Materiaal voor zware semi-endurance toepassingen


• Toepassingen - toerwagens, GT, eenzitsauto's, rally


• Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt van 0,48 over een werktemperatuurbereik van 200°-700°C


• Zeer controleerbare remkracht


• Zeer vriendelijk voor remschijven


• Lange levensduur

Specificaties voor de FCP11Z zijn: