HB549G.702 - DTC-60 - Motorsport Remblokken Hawk Performance

DTC-60
DTC-60 was engineered with extremely high torque and highly aggressive initial bite for cars with high deceleration rates, with or without downforce. With superior release and control characteristics, it's a winning race solution on its own or as split friction with DTC-70.

• Superior release and torque control
• Very low abrasive rotor wear
• Popular choice on lightweight front axle applications, with or without ABS
• Applicable to NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late models, pavement circle track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula
• All Hawk Performance compounds are not compatible with carbon ceramic rotors. Hawk pads are designed to work with Iron/Metal rotors.
• 205-870°C operating temperatures
• 370-590°C optimal temperature range

Prijs is per set (4 remblokken), een set bestaat uit de voor of achteras. (sommige sets bestaan uit 8 blokken maar dan is het vermeld)

Wij hebben een ruime voorraad van de meest gangbare remblokken, levertijden van 2 -3 weken geldt alleen als de blokken niet op voorraad zijn. Heeft u haast informeer dan even bv per chat, telefoon.

Motorsport remblokken zijn uitgesloten van het retour recht indien deze niet uit lokale voorraad worden geleverd!

• Let op: Onze website werkt met de data die we krijgen aangeleverd van de fabrikanten, in sommige gevallen kan het voorkomen dat er 2 mogelijkheden zijn op het model auto, het verschil zit dan bv in de klem op de achterzijde, of minimale afwijkingen in de blokvorm.
• Het is daarom beter om van te voren na te kijken welke remblokken er daadwerkelijk op de auto zijn gemonteerd !
• Controleer altijd de afbeelding en maatvoering op onze website met wat u denkt nodig te hebben, is dit afwijkend van wat er op uw model zit neem dan contact met ons op.
• Wij zoeken het juiste artikel graag voor u uit, op kenteken krijgen wij ook vaak 2-3 opties, maar als wij een foto van het blok krijgen kunnen wij aangeven welk remblok u nodig heeft.